C'est une 67 en 4 portes acheté en Juillet 2006 , le moteur est un L6 de 170ci (2.8l) , elle a un carburateur simple corps (Carter) et une boite automatique 3 rapport (Torqueflite 904) .


J'ai acheté la voiture avec pas mal de pièces changés recement et un entretien régulier sauf sur la fin , J'ai toute les factures depuis 1999 environ . Quand je l'ai eu elle avais un controle technique refusé et tournais sur 4 ou 5 cylindres.


J'avais donc 2 mois pour faire tout les travaux pour qu'elle sois accepter, ca ne m'a pas empecher de faire la carte grise à mon nom , J'ai commencé par enlever tout les autocollants qu'il y avait sur la vitre arrière et la collection de vignettes sur le par brise puis j'ai changé le pitman arm et l'idler arm du train avant



Ouis graissage de tout les roulements/articulations et ait changé aussi les bougies , le faisceau / tete d'allumage / le filtre à essence/filtre à air



Refaire et regler les garnitures arrières puis dégrippage des pistons de freins à l'avant .....



J'ai refait également marcher les mano essence et temperature qui etait déssoudé sur la platine à l'arrière.



après avoir pris un cours de peinture chez J3 sur le LTD la semaine dernière, alors je me suis lancé du coup, démontage de la calandre, du filtre à air, klaxon... pour les poncé et leurs remettre un coup de jeunesse car c'était tout rouillé...


vidange du pont arrière... l'huile avais une drole de couleur gris bizarre substance vaseuse et une odeur à reveillé un mort ...

puis démontage des demi-arbre afin de trouver ou est ce qu'il y à du jeu ....

... finalement, c'est les roulements qui sont fatigués du coup prise des cotes ext et int et reference des roulements et plus qu'à commander ca en attendant, nettoyage, changement de l'huile et joint de carter car en fait les demi-arbre se démonte coté roue par 4 écrous donc pas de soucis la prochaine fois !

Traitement des ailes arrières au corps creux.

changement de mon régulateur d'alternateur. Ca y est ma batterie se recharge !

Mariage de mon frere avec ma dart

Un soir en rentrant avec la dart je me suis retrouvé a contempler le tableau de bord , comme ça ...

Les travaux que j'aimerais bien faire prochainement c'est faire repeindre mon compartiment moteur et changé la moquette interieur car elle est toute craqué coté conducteur, j'ai mis des tapis de sol en attendant pour caché la misère.